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空壓機油路積碳原因及積碳清洗
空壓機用久了,油路、機頭難免會出現積碳的現象。那積碳是如何形成的呢?又該如何去清洗?

影響積碳形成的主要四個因素:

一、空氣過濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠,增加了油氧化反應的時間,因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時發現破損必須更換。 

二、

溫度。明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長期在高溫區域運行會加速潤滑油的氧化。

三、

潤滑油品質。空壓機潤滑油在規定的使用期內一般不會發生積碳現象,但目前原廠油的采購渠道較多,也在不斷變換不同的潤滑油品牌,其品質難免會有差異,這些情況下發生的積碳現象已屢見不鮮。

四、

潤滑油超期使用。潤滑油超過規定的使用期后,根據潤滑油的外觀情況可適當延長使用時間,

即使不超時也要隨溫度升高相應縮短用油周期。這種情況下空壓機在很短的時間里會因積碳而無法運行。 油路、機頭積碳維修清洗的方法。油路、主機積碳不太嚴重的話,可以使用在線清洗劑(壓縮機在線積碳清洗劑或清洗油),已經咬死的主機或積碳嚴重的管路直接放置到容器內浸泡清洗;大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時間以清洗劑的說明要求為準,一般812小時,部分清洗劑腐蝕性較強應嚴格遵守其要求的浸泡時間。相關清洗產品如何運用另有文章專門介紹


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